Se utilizó un modelo matemático para predecir el consumo de combustible de tractores agrícolas en kg/h. Las constantes del modelo se determinaron mediante regresión múltiple de los datos tomados del ensayo al Eje Toma de Fuerza, proporcionados en el informe del Laboratorio de Prueba de Tractores de la Universidad de Nebraska. Se estudió el comportamiento de este modelo respecto del nivel de potencia nominal y el tipo de aspiración del motor. Los resultados obtenidos mostraron en general, altos valores para el coeficiente de correlación y por lo tanto una confiable validez del modelo. Por otra parte se detectó que las constantes del modelo son dependientes del nivel de potencia y del tipo de aspiración del motor.